В нашем каталоге более 500 наименований продукции
Если Вы не нашли интересующий товар в таблице, кликните Узнать цену.
- Технические характеристики
- Описание
- Применение
- Документация
Среды подлежащие контролю:
1. Дизтопливо;
2. Масла;
3. Хладоны;
4. Воздух;
5. Вода.
Информационная шкала уставок датчиков-реле давления ДЕМ 105 выставляется по требованию заказчиков, поэтому контрольные отметки отсутствуют. Приборы могут быть перенастроены в следующих пределах:
- для прибора ДЕМ105-01 ДЕМ 105-01С пределы уставок от 20до 200 МПа, с точностью настройки не более ±5 МПа, нерегулируемая зона возврата не более 15 МПа, рабочее давление контролируемой среды от 0 до 800 Мпа
- для прибора ДЕМ105-02 ДЕМ 105-02С пределы уставок от 20до 1000 МПа, с точностью настройки не более ±25 МПа, нерегулируемая зона возврата не более 50 МПа, рабочее давление контролируемой среды от 0 до 1500 Мпа.
Зона возврата прибора может как повышать, так и понижать давление в контролируемой среде (относительно уставки) соответственно заявки заказчика.
В свою очередь в приборе ДЕМ105-02 зона возврата направлена только на увеличение давления в контролируемой среде при уставках от 20 до 80 кПа.
Особенно устойчивы к нагрузкам динамического характера (тряска, удары, вибрация), защищены от воздействий внешних факторов таких, как вода, пыль и прочего влияния внешней среды.
Отличительные характеристики датчиков-реле давления ДЕМ 105 для автоматизированных дизельных установок тепловозов и судов
? работают в температурном диапазоне минус 60 - плюс 80 °С;
? климатические исполнения следующих видов:
• Макроклиматические районы (холодный и умеренный климат) - УХЛ2;
• Макроклиматические районы (суша) - 02;
• Макроклиматические районы (морской климат) - ОМ5.
? защита корпуса со степенью IP64.
? Датчик-реле давления ДЕМ 105 подсоединяется к внешним электрическим цепям с помощью соединителя или сальникового электрического ввода.
Датчики-реле давления серии «ДЕМ 105» осуществляют контроль и двухпозиционное регулирование давления жидких и газообразных сред в следующих системах:
- сигнализация;
- управление и защита дизелей;
- судов;
- тепловозов;
- в холодильных агрегатах и прочих системах;
также при замене реле с датчиком давления типа КРМ.
